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我需要从中国广州寄50kg服装到雅加达，走海运

我需要从中国广州寄50kg服装到雅加达，走海运

2025年4月2日– 0 Comment– In:印尼海运– By:guandongzhihuiwuliu–
我需要从中国广州寄50kg服装到雅加达，走海运，接着，我们来根据印尼海运物流报价表分析一下您从中国广州寄送 50kg 服装到雅加达的海运情况：
1. 确认货物类型和价格：
  
  您的货物是“服装”。
  
  在报价表中找到“服装”类别，对应的“直航双清包税报价”是 4250.00元 / 立方米 (CBM)。
2. 确认计费方式和最低消费：
  
  根据“须知和注意事项”第一条，海运是按体积 (立方米 CBM) 计费的，不是按重量计费（除非货物密度非常大，超过 1 立方米 500KG 的限制）。
  
  海运的最低消费是 0.3 立方米 (CBM)。
3. 计算费用：
  
  您需要知道这 50kg 服装打包后的实际体积是多少立方米。服装通常比较蓬松，体积会相对较大。
  
  情况一：如果体积小于 0.3 CBM：由于有最低消费，您需要按 0.3 CBM 来支付费用。
  
  最低费用 = 4250.00 元/CBM * 0.3 CBM = 1275.00 元。
  
  情况二：如果体积大于等于 0.3 CBM：您需要按实际体积支付费用。
  
  费用 = 4250.00 元/CBM * 实际体积 (CBM)。
  
  例如，如果您的 50kg 服装打包后体积是 0.5 CBM，那么费用就是 4250.00 * 0.5 = 2125.00 元。
  
  关于重量：50kg 远低于 0.3 CBM 的限重（0.3 CBM * 500 KG/CBM = 150 KG），所以不会因为超重而额外增加计费体积。计费的关键在于实际测量的体积。
4. 确认时效：
  
  “服装”类别的“正常时效”是 30-35天。这是指从中国港口开船到货物抵达雅加达并完成清关、可以派送的大致时间。
5. 其他注意事项：
  
  文件要求：您需要提供详细的中/英文版装箱单 (Packing List) 和发票 (Invoice)。
  
  唛头要求：货物外包装必须有唛头 (Shipping Mark)，否则仓库可能拒收或导致混乱。
  
  派送：目的地是雅加达。报价表提到雅加达中心、西区、北区是免费派送区域，具体地址是否在免费范围内需要与物流公司确认。派送通常只到楼下。
  
  包装：虽然服装不是典型的易碎品，但也要确保包装牢固，能承受海运过程。
总结：

您从广州海运 50kg 服装到雅加达：
- 费用：至少是 1275.00 元（按最低 0.3 CBM 计算）。如果实际体积超过 0.3 CBM，则按 实际体积 * 4250 元 计算。您需要测量或告知物流公司货物的具体尺寸以获得准确报价。
- 时效：大约需要 30-35天。
- 关键准备：准备好中英文装箱单和发票，并在外包装贴上唛头。
建议您联系笔记中提到的广东智慧物流公司，提供您货物的准确体积（长、宽、高尺寸），以获取最终的报价和运输安排。
印尼可以做整柜DDP业务

印尼可以做整柜DDP业务

2025年3月28日– 0 Comment– In:印尼海运– By:zhihuiguojiwuliu–

印尼可以做整柜DDP业务，根据您提供的笔记印尼海运物流报价表，该报价表详细列出了从中国（广州、深圳、义乌）到印尼的海运直航服务。

报价表中包含了“直航双清包税报价”，这里的“双清包税”通常指的是 DDP (Delivered Duty Paid) 服务的一部分，即发货方负责处理出口报关、进口清关以及支付相关税费，并将货物送达指定地点。

虽然报价表中的价格似乎是按立方米 (CBM) 计算的（如“须知和注意事项”中提到“1立方限重500KG，最低消费0.3立方”），这通常是针对散货拼箱 (LCL) 的计费方式，但提供“双清包税”服务的公司通常也能够操作整柜 (FCL) 的 DDP 业务。

因此，根据笔记内容，这家公司（广东智慧物流公司）提供到印尼的“双清包税”海运服务，这与 DDP 的核心概念一致。虽然笔记没有明确列出整柜 (FCL) 的 DDP 价格，但可以合理推断他们很可能也承接整柜 DDP 业务。如需确认整柜的具体报价和服务细节，建议直接联系该公司咨询。
中国到菲律宾海运LCL拼箱操作指南

中国到菲律宾海运LCL拼箱操作指南

2025年3月26日– 0 Comment– In:菲律宾海运– By:admin111–
中国到菲律宾海运LCL拼箱操作指南，接下来，根据您提供的笔记菲律宾海运报价表，我可以为您整理一份基于该笔记内容的 从中国（广州仓）到菲律宾海运LCL拼箱的操作指南。

请注意，这份指南是严格依据您提供的笔记内容编写的，主要反映的是从广州仓库出运的情况，并可能与特定承运商（笔记中提到“智慧物流”）的操作流程和条款相关。

中国（广州仓）到菲律宾海运LCL拼箱操作指南 (基于菲律宾海运报价表)

1. 询价与确认报价
提供货物信息： 向货运代理（根据笔记，可能是“智慧物流”或其合作方）提供详细的货物信息，包括：

货物名称（中英文）

货物类型：根据笔记分类判断是普货、敏感货A类、敏感货B类还是特价货。注意，如果普货和敏感货混装，整票按敏感货收费。

件数、重量 (KG)、体积 (CBM)

包装方式（纸箱、木箱、托盘等）

目的地：马尼拉 (Manila)、达沃 (Davao) 或宿务 (Cebu)。

获取报价： 货代会根据您提供的信息和笔记中的费率（RMB/CBM）提供报价。注意：

最低消费： 马尼拉最低计费 0.5 CBM，达沃/宿务最低计费 0.6 CBM。体积计算会进位（如 1.734 CBM 按 1.74 CBM 计费）。

超重计算： 如果实际重量/500KG 大于实际体积，则按 实际重量/500 计算计费立方数。

额外费用： 确认是否涉及超长费（单件超3米）、超重费（单件超2吨需确认）、一般贸易报关费（如需退税）、商检费（如涉及木/竹/藤制品）、目的港派送费（需单独咨询）等。
2. 货物准备与文件
货物分类确认： 仔细核对货物是否属于笔记中列出的“不承运货物”（如食品、液体、仿牌、违禁品等）。

包装要求：

确保外包装坚固，适合海运。

唛头 (Shipping Mark)： 必须在每件货物外包装上清晰标明唛头，否则仓库可能拒收或导致混乱、丢货，承运方不负责。

易碎品： 必须打木架或木箱，并提供易碎保函。即使如此，笔记明确指出易碎品破损不予赔偿。

准备单证：

装箱单 (Packing List)： 提供详细、准确的中英文版装箱单。

发票 (Invoice)： 提供详细、准确的中英文版发票。

申报： 务必如实申报货物品名、种类、数量和价值。因申报不符导致的海关问题（如查柜、扣货）及费用由发货人承担。
3. 订舱与送货入仓
订舱： 与货代确认舱位和船期。

送货预约： 必须在送货到广州仓库前进行预约。

送货入仓： 按预约时间将货物送至指定的广州仓库。注意仓库收货时只检查外包装，内部情况不负责。
4. 出口报关与海运
出口报关：

如果是一般贸易需要退税，需提供报关资料，会产生报关费 (RMB 650/单) 和可能的续页费，运费也会加收 (RMB 100/CBM)。

如果不需要单独报关（包税渠道），则由承运方统一处理。

海运： 货物入仓、报关放行后，由承运方安排装柜、运输至菲律宾目的港。

时效参考：

广州到马尼拉：普货约 15-18天，敏感/特价货约 18-25天。

广州到达沃/宿务：约 20-25天。

注意：时效可能受天气、海关查验等不可抗力因素影响，延误不赔偿。
5. 目的港清关与提货/派送
清关： 承运方或其代理负责在菲律宾进行清关。

仓储： 货物到达当地仓库后有 5个工作日 的免费仓储期，超时会产生仓储费 (100 RMB/CBM/天)。

派送：

派送费需根据具体地址等信息单独咨询确认。

派送只到楼下，不上楼。如需上楼或搬入仓库，收货人需自行与司机协商。

对于超大件（如超5米），可能需要收货人到仓库自提。

提货/签收：

收货人提货或签收时，务必检查件数是否齐全、外包装有无异常。

如有任何异常（如破损、短少），必须在签收单上注明，并拍照、录像作为证据。

如果在签收单上无异常备注，则视为货物完好签收。
6. 重要注意事项总结 (源自笔记)
赔偿规则： 货物丢失或被扣关无法取出，按发票货值赔偿（保丢不保损），但每票最高不超过运费三倍且不超过100美金。易碎品不赔。货物破损或数量短少，承运方不负责。

保价服务： 可选择保价服务（费率为保价金额的3%），赔偿会综合考虑保价金额、实际价值、损失比例等因素。高价值产品需单独咨询。部分物品不提供保价。

更改/扣货： 开船后要求扣货、改地址或退回，承运方会配合但不能保证成功，不承担未做到的责任。

付款与留置权： 如未付清费用，承运方（智慧物流）有权留置货物，期限为2个月，到期可变卖货物优先受偿。
免责声明： 本指南完全基于您提供的菲律宾海运报价表笔记内容生成。实际操作中，请务必与您选择的具体货运代理确认所有细节、费用、条款和最新流程。不同货代、不同起运港、不同服务类型（如是否包税）的操作细节和条款可能会有差异。

2025年3月24日– 0 Comment– In:菲律宾海运– By:guandongzhihuiwuliu–

淘宝商品寄菲律宾：海运 vs 空运 vs 快递，哪个最划算，接着，我们来结合您提供的两份笔记菲律宾海运报价表和菲律宾空运报价表，分析一下从淘宝购买商品寄往菲律宾，选择海运、空运或快递哪个更划算。

首先，明确一下概念：

海运 (Sea Freight): 指的是笔记菲律宾海运报价表中描述的 海运拼箱 (LCL) 服务，从广州仓库集货，按立方米 (CBM) 计费。
空运 (Air Freight): 指的是笔记菲律宾空运报价表中描述的空运服务，从广州仓库集货，按公斤 (KG) 计费。
快递 (Express Courier): 通常指国际快递公司（如 DHL, FedEx, UPS, EMS 等）提供的门到门服务。请注意，您提供的笔记中没有包含这类国际快递的报价信息，我们将根据一般常识进行对比。

对比分析 (主要依据笔记信息):

特点	菲律宾海运拼箱 (LCL – 基于菲律宾海运报价表)	菲律宾空运 (Air Freight – 基于菲律宾空运报价表)	菲律宾国际快递 (Express Courier – 基于常识)
主要成本构成	按立方米 (CBM) 收费 (如普货到马尼拉 RMB 850/CBM)。有最低消费 (马尼拉 0.5 CBM)。重货按 `重量/500` 换算 CBM。	按公斤 (KG) 收费，分段计价 (越重单价越低，如普货到马尼拉 11KG+ 为 RMB 39/KG)。小件 (<11KG) 有首重续重。报价已含税费。	按公斤 (KG) 收费，通常有首重续重，也考虑体积重量。价格通常最高。
运输时效	最慢 (到马尼拉约 15-18天，到宿务/达沃约 20-25天)。	较快 (到马尼拉约 4-5 工作日)。	最快 (通常 3-7 天左右可门到门)。
适合货物	体积大、重量相对轻、不紧急的商品 (如衣服、家居用品、部分家具)。货量达到最低消费标准 (0.5 CBM ≈ 250KG 重货或 0.5 立方米轻货) 才划算。	重量适中、有一定时效要求的商品 (如电子产品、化妆品、小批量服装)。对于较重 (>11KG) 或体积不大的货物相对划算。	小件、重量轻、非常紧急的文件或包裹。
货物类型限制	区分普货、敏感货、特价货，价格不同。不承运食品、液体、仿牌、纯电池等 (需仔细核对列表)。敏感货 (如带电、化妆品膏状) 需按敏感货收费。	区分普货、带电/F牌、纯电/液体/化妆品、手机/笔记本，渠道和价格不同。可承运带电、纯电、液体、化妆品等敏感品 (需走对应渠道)。不承运玩具枪、易燃易爆等违禁品。	限制严格，尤其对电池、液体、粉末、食品等。各家快递公司规定不同。
便利性	需将淘宝货物寄到指定广州仓库集运。目的港派送通常只到楼下。	需将淘宝货物寄到指定广州仓库集运。马尼拉市区包派送，其他地区可能收费。	通常最方便，可提供上门取件（国内段）和门到门派送服务。
风险与赔偿	破损风险相对高，易碎品破损不赔。丢失赔偿上限低 (最高运费三倍且不超 100 美金)。	丢失赔偿上限较低 (最高 200 RMB)。建议购买保险 (费率 3%-5%)。	赔偿标准和保险政策各异，通常按申报价值或运费倍数赔偿，有上限。

哪个最划算？—— 取决于您的具体情况

如果您的货物：体积很大、重量不重 (如大量衣物、家居用品)，且不着急收货 (愿意等半个月以上)
- 海运拼箱 (LCL) 很可能是最划算的。 即使单价看起来不高，但其按体积计费的方式对轻泡货有利，且有最低消费门槛。
- 计算示例 (粗略): 假设您有 0.5 CBM 的普货衣物到马尼拉，海运费用约为 RMB 850 0.5 = RMB 425 (达到最低消费)。如果这 0.5 CBM 衣物只有 50KG，空运普货费用约为 50KG RMB 38/KG = RMB 1900。海运明显便宜很多。
如果您的货物：体积不大、有一定重量 (如几公斤到几十公斤的电子产品、化妆品、小电器)，或者对时效有要求 (希望一周左右收到)
- 空运可能是更优的选择，甚至是更划算的。
- 计算示例 (粗略): 假设您有 15KG 的带电产品 (如小家电) 到马尼拉，走空运 PH02 渠道，费用约为 15KG RMB 45/KG = RMB 675。如果这 15KG 货物打包后体积只有 0.1 CBM，走海运虽然单价低，但需要按最低 0.5 CBM 收费 (约 RMB 900/CBM 0.5 = RMB 450，敏感货费率)，看起来海运便宜，但空运速度快得多，且已含税。如果重量更大，空运的单价还会下降。
- 特别注意： 空运报价已含税费，这对个人淘宝购物来说非常方便，避免了目的港处理关税的麻烦。海运笔记未明确说明是否包税，需要与货代确认。
如果您的货物：非常小件、重量很轻 (如文件、几件小饰品)，且非常紧急
- 国际快递可能是唯一选择，但通常最贵。 它的优势在于速度和便利性。对于几公斤以内的小包裹，有时价格可能与空运接近，但通常会更高。由于笔记未提供快递价格，无法直接比较。

总结与建议：

不追求时效，货物体积大 (尤其超过 0.5 CBM)，优先考虑【海运拼箱】。 这是最大化节省运费的方式，但要接受较长的等待时间和较高的货损风险。
追求时效 (一周左右)，货物有一定重量 (几公斤到几十公斤)，或者包含带电、液体等敏感品，优先考虑【空运】。 笔记中的空运报价已含税，比较方便，综合性价比可能更高。
货物极少、极轻、极紧急，才考虑【国际快递】。

最终决定前，建议您：

估算货物总体积和总重量。
确认货物类型 (普货还是敏感货)。
根据笔记中的报价，分别计算海运和空运的大致费用。 (海运注意最低消费，空运注意重量分段)。
联系提供这些报价的货运代理 (如笔记中的“智慧物流”或联系方式)，获取最终确认的报价和包含的服务细节 (特别是海运是否包税、目的港费用等)。
权衡价格、时效、便利性和风险，做出最适合自己的选择。

整柜海运到菲律宾Cebu：流程、时间及费用

整柜海运到菲律宾Cebu：流程、时间及费用

2025年3月23日– 0 Comment– In:菲律宾海运– By:admin111–
整柜海运到菲律宾Cebu：流程、时间及费用，接下来，我们来查看笔记菲律宾海运报价表中关于整柜 (FCL) 海运到菲律宾宿务 (Cebu) 的流程、时间及费用的信息。

分析笔记菲律宾海运报价表内容：
1. 服务类型： 这份笔记主要且详细地描述的是 LCL (散货拼箱) 服务，其报价结构是按立方米 (RMB/CBM) 计算的。
2. 目的地宿务 (Cebu)： 笔记中确实包含了从广州到达沃 (Davao) 和宿务 (Cebu) 的 LCL 报价和时效。
  
  LCL 报价 (广州到宿务): 普货 RMB 1000/CBM，敏感货A类 RMB 1100/CBM，敏感货B类 RMB 1150/CBM，特价货 RMB 1400/CBM。
  
  LCL 时效 (广州到宿务): 正常时效约为 20-25天。
3. 整柜 (FCL) 信息： 经过仔细查阅，笔记菲律宾海运报价表中并未包含关于整柜 (FCL) 海运的具体信息。
  
  流程： 笔记没有描述整柜的操作流程（如订舱、提柜、装柜、还柜、港到港运输、目的港提柜等）。LCL 流程是将货送到指定仓库，与 FCL 不同。
  
  时间： 笔记只提供了 LCL 到宿务的时效 (20-25天)。通常 FCL 会比 LCL 快一些，因为它省去了起运港拼箱和目的港拆箱的时间，但具体快多少，笔记没有提及。
  
  费用： 笔记没有提供整柜 (如 20GP, 40GP, 40HQ) 的海运费报价。整柜费用通常是一个包干价（包含海运费、码头操作费 THC 等），与 LCL 按 CBM 收费的模式完全不同。笔记中提到的报关费、商检费等可能在 FCL 中也适用，但核心的海运成本未列出。
总结：

根据您提供的笔记菲律宾海运报价表：
- 流程： 笔记未提供整柜 (FCL) 到宿务的具体操作流程。
- 时间： 笔记未提供整柜 (FCL) 到宿务的具体时效，仅提供了 LCL 时效为 20-25天（可作参考，FCL 通常更快）。
- 费用： 笔记未提供整柜 (FCL) 的海运报价或详细费用构成。仅提供了 LCL 的 CBM 费率。
建议：

如果您需要了解整柜海运到菲律宾宿务 (Cebu) 的详细流程、确切时间和具体费用（例如 20GP/40GP/40HQ 的价格），您需要：
1. 直接咨询货运代理公司或船公司。 您可以联系笔记中可能提到的“智慧物流”，或者其他经营中国到菲律宾航线的货代。
2. 提供详细信息以获取报价：
  
  起运港（例如：广州黄埔、深圳蛇口/盐田、上海、宁波等）
  
  目的港：宿务 (Cebu)
  
  柜型和数量（例如：1 x 20GP, 2 x 40HQ）
  
  货物类型（普货/敏感货/危险品等）
  
  预计出运时间
  
  所需服务范围（例如：仅港到港海运费，还是需要拖车、报关等门到门服务）
这样货代才能为您提供准确的整柜海运方案和报价。
天津到菲律宾海运：优势线路及货代推荐

天津到菲律宾海运：优势线路及货代推荐

2025年3月1日– 0 Comment– In:菲律宾海运– By:guandongzhihuiwuliu–
天津到菲律宾海运：优势线路及货代推荐，接下来，我查阅了您提供的笔记菲律宾海运报价表。

这份笔记详细列出了从广州仓海运到菲律宾（马尼拉、达沃、宿务）的报价、货物分类（普货、敏感货A/B类、特价货）、正常时效以及非常重要的备注和注意事项。

关于您的问题：天津到菲律宾海运的优势线路及货代推荐

您提供的笔记菲律宾海运报价表主要集中在广州到菲律宾的线路，其中包含：
1. 目的地与时效：
  
  广州到马尼拉：普货约 15-18天，敏感货/特价货约 18-25天。
  
  广州到达沃/宿务：普货/敏感货/特价货约 20-25天。
2. 报价结构： 按立方米 (CBM) 收费，区分普货、敏感货A类、敏感货B类、特价货，不同目的地价格不同。例如，广州到马尼拉普货 RMB850/CBM，广州到达沃/宿务普货 RMB1000/CBM。
3. 重要条款：
  
  最低计费体积（马尼拉0.5 CBM，达沃/宿务0.6 CBM）。
  
  超重计算（1 CBM = 500KG）。
  
  需要提供详细的装箱单 (Packing List) 和发票 (Invoice)。
  
  外包装必须有唛头 (Shipping Mark)。
  
  易碎品需打木架/木箱，且损坏不赔。
  
  理赔规则（丢失按运费倍数赔偿，有上限）。
  
  不承运的货物（如食品、液体、仿牌、违禁品等）。
  
  提到了 “智慧物流” 作为承运方，并有其留置权条款。
4. 其他信息： 笔记还包含了菲律宾主要城市列表和签收注意事项。
然而，这份笔记没有包含从天津 (Tianjin) 出发到菲律宾的海运信息。 因此，基于您提供的笔记内容，我无法直接给出天津到菲律宾的优势线路或具体的货代推荐。

如果您需要了解天津到菲律宾的海运信息，建议您：
1. 咨询专门经营北方港口（如天津港）至东南亚航线的货运代理公司。 他们能提供具体的船期、价格和运输方案。
2. 搜索其他可能包含天津海运信息的笔记（如果您的库里有的话）。
3. 明确您的货物类型、体积、重量等信息， 以便货代提供准确报价。
希望菲律宾海运报价表中关于货物分类、操作注意事项、目的地信息等内容能为您提供一些参考。
汕头到菲律宾海运价格及清关流程详解

汕头到菲律宾海运价格及清关流程详解

2025年1月27日– 0 Comment– In:菲律宾海运– By:abc–
汕头到菲律宾海运价格及清关流程详解，接着，我们来查看笔记菲律宾海运报价表中关于汕头到菲律宾海运价格及清关流程的信息。

根据您提供的笔记菲律宾海运报价表内容：
1. 关于始发地和价格：
  
  笔记中详细列出了从 广州仓 (Guangzhou warehouse) 到菲律宾主要港口（马尼拉、达沃、宿务）的海运报价。
  
  价格按货物类型（普货、敏感货A类、敏感货B类、特价货）和目的地划分，以人民币/立方米 (RMB/CBM) 为单位。例如：
  
  广州到马尼拉普货：RMB 850/CBM
  
  广州到达沃/宿务普货：RMB 1000/CBM
  
  但是，笔记中并未提及从汕头 (Shantou) 出发的海运报价。 所有报价均基于广州仓。
2. 关于清关流程详解：
  
  笔记没有提供一个逐步的、详细的菲律宾海关内部清关流程说明。
  
  不过，笔记中包含了与清关相关的重要信息和要求，可以看作是发货人和承运方在清关方面的约定和注意事项：
  
  文件要求： 发货人必须提供详细的中/英文版装箱单 (PACKING LIST) 与发票 (INVOICE)。这是清关的基础文件。
  
  申报责任： 如因发货人少报、漏报、瞒报货物价值或夹带未申报货物导致海关查柜或扣件，产生的责任和费用由发货人承担。
  
  一般贸易报关： 如果需要做正式的出口退税报关（一般贸易），会产生额外的报关费 (RMB 650/单) 和可能的续页费。退税货物运费也会加收 (RMB 100/CBM)。
  
  商检： 包含木制家具、木制品、竹制品、藤制品等可能需要商检，费用需单独咨询。
  
  承运方处理： 从笔记描述来看（例如提及“智慧物流”），这种门到门或门到港的服务通常包含了目的港的清关环节，由承运方或其代理负责处理，运费报价一般已包含基本的清关费用（除非有特殊查验或额外税费）。
  
  关税： 笔记没有明确提及关税由谁支付，但通常这类双清包税到门的服务，报价已包含关税；如果不是包税服务，则关税需由收货人支付。这一点需要与货代确认。
总结：
- 笔记菲律宾海运报价表 没有提供汕头到菲律宾的海运价格，只提供了广州出发的价格。
- 笔记没有详解菲律宾海关的内部清关步骤，但提供了与清关相关的重要要求、责任和费用信息，特别是发货人需要注意的事项（如提供准确单证、如实申报等）。
如果您需要从汕头出运，建议直接咨询经营汕头起步到菲律宾航线的货运代理，获取准确的报价和更具体的清关流程说明。
家具海运到菲律宾：详细流程及注意事项

家具海运到菲律宾：详细流程及注意事项

2024年12月27日– 0 Comment– In:菲律宾海运– By:admin111–
家具海运到菲律宾：详细流程及注意事项，接着，我们来结合笔记菲律宾海运报价表的内容，为您梳理一下从中国（广州仓）将家具海运到菲律宾的详细流程及注意事项。

核心信息提炼自菲律宾海运报价表：
- 服务类型： 笔记主要描述的是 LCL (海运拼箱) 服务，从广州仓库出发。
- 家具分类： 在笔记中，”家具” 被归类为 普货 (General Cargo)。
- 目的地与时效：
  
  广州到马尼拉：普货时效约 15-18天。
  
  广州到达沃/宿务：普货时效约 20-25天。
- 计费方式： 按立方米 (CBM) 收费，普货费率分别为 RMB 850/CBM (马尼拉) 和 RMB 1000/CBM (达沃/宿务)。有最低消费（马尼拉0.5 CBM，达沃/宿务0.6 CBM）和超重换算（1 CBM = 500KG）。
- 关键注意事项：
  
  商检： 笔记特别提到 “商检类：含木等家具、木制品、竹制品、藤制品（单询）”。这意味着木制、竹制、藤制家具可能需要进行出口商品检验，相关事宜和费用需要单独咨询确认。
  
  包装： 虽然家具是普货，但运输途中易损。笔记强调易碎品需打木架/木箱，且破损不赔。这对家具运输极具参考价值。
  
  尺寸/重量： 单件超3米可能产生超长费，超2吨需单独确认。
  
  文件： 必须提供详细准确的中英文装箱单 (Packing List) 和发票 (Invoice)。
  
  唛头： 外包装必须有唛头。
  
  赔偿： 丢失赔偿有上限（运费三倍内且不超100美金），破损基本不负责（尤其是易碎品）。
家具海运到菲律宾（基于笔记的 LCL 流程）

第一步：咨询与确认方案
1. 联系货代： 与笔记中提及的承运方（如“智慧物流”）或您选择的其他货代联系。
2. 提供货物信息： 详细告知家具的品名、材质（尤其是否为木/竹/藤制）、件数、每件的尺寸（长宽高）、重量、总体积、货值。
3. 确认分类与报价： 确认家具按普货收费。根据目的地（马尼拉、达沃、宿务）获取准确的 RMB/CBM 报价。
4. 重点咨询：
  
  商检要求： 务必确认您的家具（特别是木/竹/藤制）是否需要商检，以及相关流程和费用。
  
  额外费用： 询问除了海运费外，是否还有港口杂费、文件费、报关费（如需单独退税报关）、可能的商检费、超长超重费、目的港费用（清关、税费、拆箱、派送费等）。
  
  服务范围： 确认报价包含的服务是港到港、门到港、还是门到门？是否包含目的港清关和税金？
5. 选择运输方式： 如果家具量大（如超过15-20 CBM），可以同时咨询 FCL (整柜) 的报价进行比较，虽然笔记未提供 FCL 信息。
第二步：货物包装
1. 极其重要： 家具在 LCL 运输中与其他货物混装，易发生碰撞、挤压。必须进行非常牢固、专业的出口包装。
2. 内部保护： 使用气泡膜、珍珠棉、护角等材料充分包裹家具的边角和表面。
3. 外部加固： 强烈建议为家具打木架 (wooden frame) 或木箱 (wooden crate)，特别是对于易损部位（如玻璃、大理石台面）或结构相对脆弱的家具。参考笔记中对易碎品的包装要求。
4. 注意： 即使打了木箱/木架，根据笔记条款，运输过程中的破损风险仍主要由发货人承担，承运方赔偿责任非常有限或没有。
第三步：准备文件与唛头
1. 文件： 准备准确、详细的中英文装箱单 (Packing List) 和商业发票 (Invoice)。需列明每项家具的品名、材质、数量、单价、总价等。
2. 唛头 (Shipping Mark)： 在每一件家具的外包装（木架/木箱）的显眼位置，刷上或贴上清晰的唛头。唛头信息通常由货代提供，至少包含收货人简称、目的地港、件数编号等。笔记强调无唛头可能导致拒收或混乱丢货，后果自负。
第四步：订舱与送货入仓
1. 订舱： 向货代预定舱位。
2. 预约入仓： 根据笔记要求，送货到广州仓库前必须预约。
3. 送货： 按约定时间将包装好的家具送至指定的广州仓库。
第五步：出口报关与海运
1. 报关：
  
  如需出口退税，按一般贸易报关，提供相应单证，会产生报关费等（参考笔记费用）。
  
  如使用双清包税类服务，通常由货代统一安排报关。
2. 商检（如需）： 配合完成可能需要的商品检验。
3. 装箱海运： 货代将货物装入集装箱，安排海运。
4. 时效跟踪： 根据笔记提供的参考时效（普货 15-25天）跟踪货物状态。
第六步：目的港清关与提货/派送
1. 清关： 货物抵达菲律宾港口后，由货代或其代理负责清关（具体责任方需在第一步确认）。
2. 税费： 可能产生进口关税和税费，确认由谁支付（发货人预付或收货人支付）。
3. 拆箱与仓储： LCL 货物需要在目的港仓库拆箱分拨。注意笔记提到的 5个工作日免费仓储期。
4. 派送：
  
  派送费需根据菲律宾的具体地址单独咨询确认。
  
  笔记明确派送只到楼下，收货人需自行安排卸货和搬运上楼。
第七步：收货与检查
1. 检查： 收货人在签收前，务必仔细检查家具的件数是否齐全，外包装（木架/木箱）是否完好无损。
2. 异常处理： 如发现任何异常（件数不符、外包装破损严重），必须在签收单上注明具体情况，并立即拍照、录像留存证据，同时联系货代。
3. 签收： 无异常备注的签收将被视为货物完好送达。
针对家具海运的特别注意事项 (总结自笔记及常识)
1. 包装是重中之重： LCL 破损风险高，务必投入成本做好专业、坚固的包装（强烈建议打木架/木箱）。
2. 商检确认： 木/竹/藤制家具的商检问题必须提前与货代确认清楚。
3. 唛头不可少： 确保每件货物都有清晰正确的唛头。
4. 单证准确： Packing List 和 Invoice 的信息必须准确、完整，与实际货物一致。
5. 了解赔偿责任： 认识到承运方对货物破损的赔偿责任非常有限（笔记明确易碎品不赔），丢失赔偿额度也较低。
6. 考虑保险： 鉴于家具价值较高且易损，强烈建议购买海运货物保险（可以咨询货代提供的保价服务，费率3%，但需了解其具体条款；或自行购买第三方保险）。
7. 确认费用明细： 问清楚报价包含哪些费用，不包含哪些费用，避免后续产生预期外开支（特别是目的港费用和税金）。
8. 目的港操作： 提前与收货人沟通好目的港的卸货、搬运事宜（因为只送到楼下）。
遵循以上流程和注意事项，可以帮助您更顺利地将家具通过海运拼箱（基于笔记的服务模式）运往菲律宾。务必与您选择的货代进行详细沟通和确认。
义乌到巴西海运专线 | 北方出口企业的最佳物流选择

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2024年12月16日– 0 Comment– In:巴西海运– By:admin111–
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菲律宾海运拼箱和整柜的优缺点对比

2024年11月27日– 0 Comment– In:菲律宾海运– By:baijiahao–

菲律宾海运拼箱和整柜的优缺点对比，接着，我们来分析笔记菲律宾海运报价表的内容，并结合海运的通用知识，对比一下菲律宾海运拼箱 (LCL) 和整柜 (FCL) 的优缺点。

请注意： 您提供的笔记菲律宾海运报价表 详细描述的是 LCL (拼箱) 服务（按立方米 CBM 收费），并未包含 FCL (整柜) 的具体信息或报价。因此，以下对比中 LCL 的部分主要依据笔记内容，而 FCL 的部分则基于海运的一般常识。

菲律宾海运拼箱 (LCL) vs. 整柜 (FCL) 优缺点对比

特点	拼箱 (LCL – Less than Container Load)	整柜 (FCL – Full Container Load)
适用货量	优点: 适合货量较少（通常不足以装满一个集装箱，比如小于15-20 CBM）的货物。笔记中明确了最低计费体积（马尼拉0.5 CBM，达沃/宿务0.6 CBM）。缺点: 如果货量较大，总费用可能超过包一个整柜。	优点: 适合货量较大，足以装满或接近装满一个标准集装箱（如20GP, 40GP, 40HQ）的货物。缺点: 即使货物装不满，也需支付整个集装箱的费用，对于小货量不经济。
成本结构	优点: 按实际体积或重量（取大者，笔记中提及 1 CBM = 500KG）收费，前期成本相对较低。缺点: 单位体积 (每 CBM) 的运费通常高于整柜。目的港可能产生额外的拆箱、分拣、仓储等费用。	优点: 达到一定货量后，单位体积的成本通常低于拼箱。费用结构相对简单（包干价+可能的附加费）。缺点: 总价较高，不适合小批量货物。
操作流程	优点: 发货人只需将货物送到指定的仓库（笔记中为广州仓），后续的装箱、报关（特定服务下）、海运、目的港拆箱由承运人/货代负责。缺点: 需要等待集货，可能影响时效。货物需在起运港和目的港的CFS（集装箱货运站）进行多次装卸。	优点: 发货人可以自行安排（或委托货代）将空柜拖到工厂/仓库装货、封箱、还柜。目的港收货人可以直接提取整个集装箱到自己的仓库拆箱。缺点: 发货人/收货人需要具备或安排装卸货物的能力和场地。
运输时间	缺点: 通常比整柜慢。因为需要在起运港等待其他货物一起拼箱，在目的港也需要等待拆箱和分拨。优点: (笔记中提供的时效 15-25天，对于特定航线可能已优化)。	优点: 通常比拼箱快。货物装好即可安排报关和上船，目的港清关后可直接提柜，减少了CFS操作时间。
货物安全/风险	缺点: 货物与其他多家货物混装在一个集装箱内，搬运次数多，破损和丢失的风险相对较高。笔记中明确提到易碎品破损不赔，且赔偿上限较低（运费倍数且不超过100美金）。如果同箱其他货物有问题（如海关查验），可能影响整箱货物的放行。优点: (无明显优点)	优点: 货物装箱后直接封存，中途不拆箱，破损和丢失风险较低。海关查验只针对自己的货物，不易受其他货物影响。缺点: (无明显缺点)
灵活性	优点: 发货时间和货量安排更灵活，适合小批量、多批次的运输。缺点: (无明显缺点)	缺点: 需要凑够接近一个整柜的货量才划算，对于货量波动大的情况不够灵活。优点: 可以更好地控制装载计划和时间。
清关	缺点: 整箱货物一起清关，如果其中一票货物文件或货物本身有问题，可能导致整个集装箱的货物被延迟清关。优点: (笔记中暗示的服务可能包含清关，简化发货人操作)。	优点: 单独为自己的货物进行清关，流程相对独立，不易受其他货物影响。缺点: (无明显缺点)

总结 (基于笔记和通用知识):

选择 LCL (拼箱):
- 当你的货量较小，远不足以装满一个整柜时。
- 希望按实际货量支付运费，前期投入较低。
- 对运输时间要求不是特别紧急。
- 可以接受较高的货物破损/丢失风险（尤其注意笔记中的免责和低赔偿条款）。
- 希望简化操作，将货物交给货代仓库即可。
选择 FCL (整柜):
- 当你的货量较大（通常建议 15 CBM 以上考虑）时，单位成本更优。
- 对货物安全性和完整性要求较高。
- 希望运输时间更快、更可控。
- 具备自行安排或协调装卸货物的能力。
- 希望清关过程更独立，减少受其他货物影响的风险。